Vasseur: “Questa F1 è meno artificiale di quando c’era il DRS. Ma forse non è puro racing”

Vasseur analizza la nuova F1: meno artificiale, ma perde il puro racing

Il team principal della Ferrari, Frederic Vasseur, ha espresso le sue considerazioni sul nuovo regolamento che caratterizzerà la Formula 1 a partire dal 2026. Nel tracciare un primo bilancio delle nuove regole, il dirigente francese ha evidenziato come il campionato stia percorrendo una strada differente rispetto al passato.

Secondo Vasseur, la monoposto moderna risulta meno artificiale rispetto all'era in cui era presente il DRS, il dispositivo mobile che permetteva ai piloti di ridurre l'effetto scia in determinate zone della pista. Un elemento che il team principal ritiene rappresentasse un intervento esterno più marcato nel corso delle gare. Le nuove normative tecniche sembrerebbero dunque aver ridotto questa componente di artificialità nel corso delle competizioni.

Tuttavia, il capo della scuderia di Maranello non nasconde una certa perplessità. Pur riconoscendo il passo avanti compiuto in termini di naturalezza dello spettacolo, Vasseur sottolinea come il nuovo format potrebbe allontanare il campionato da quello che tradizionalmente viene definito come puro racing. Un aspetto critico che merita attenzione, poiché tocca il cuore di ciò che differenzia il racing autentico dalle competizioni dove intervengono meccanismi regolamentari più invasivi.

Le dichiarazioni di Vasseur rappresentano un contributo importante al dibattito che sta animando l'ambiente della Formula 1 in vista del cambio normativo. Il tema della ricerca dell'equilibrio tra uno spettacolo attrattivo e il mantenimento dei valori sportivi fondamentali rimane centrale nelle discussioni tra le strutture del paddock.

La Ferrari, da sempre attenta all'evoluzione tecnica e regolamentare del campionato, continua a monitorare come le nuove regole si svilupperanno nelle stagioni a venire. Le riflessioni del suo team principal dimostrano come le scuderie stiano già preparandosi a comprendere pienamente i risvolti sia tecnici che sportivi di questa transizione normativa, nella consapevolezza che il 2026 rappresenterà un punto di svolta importante per la categoria regina del motorsport.