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MotoGP, Luca Marini passa in Ktm Tech3. Contratto biennale, manca solo la firma

05/08/2026
MotoGP, Luca Marini passa in Ktm Tech3. Contratto biennale, manca solo la firma

La carriera di Luca Marini prosegue in MotoGP. Il pilota italiano ha raggiunto un'intesa con il Team Tech3, la struttura che gestisce le KTM clienti nel campionato mondiale. Si tratta di un contratto biennale che lo terrà impegnato nel 2027 e nel 2028, proprio quando una nuova generazione di motociclette riscriverà i regolamenti della categoria.

L'accordo è ormai definito nei dettagli. Mancano soltanto le firme ufficiali, un passaggio formale che secondo le indiscrezioni dovrebbe concretizzarsi in pochi giorni, se non addirittura nelle prossime ore. La struttura diretta da Günther Steiner ha così trovato il sostituto di Enea Bastianini, che lascerà la formazione austriaca al termine della stagione in corso.

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Per Marini si tratta di una soluzione che gli consente di rimanere nel mondiale della classe regina senza interruzioni. Dopo esperienze con Ducati ufficiale e altri costruttori, il rider romano continuerà a confrontarsi con uno dei marchi storici della MotoGP. La KTM Tech3 rappresenta una piattaforma dove il pilota avrà l'opportunità di consolidare la propria posizione nel paddock e di portare avanti uno sviluppo tecnico con una struttura consolidata.

Günther Steiner, noto anche per le sue esperienze in Formula 1, prosegue così il lavoro di costruzione della sua squadra MotoGP, assicurandosi le prestazioni di un pilota con esperienza internazionale. La composizione della griglia 2027-2028 prende ulteriormente forma, con gli ultimi tasselli del puzzle che vengono posizionati.

L'ufficializzazione rappresenterà il capitolo conclusivo di una trattativa che ha visto coinvolti diversi attori nel paddock, con Marini che ha scelto di continuare la propria avventura nel campionato mondiale piuttosto che cercare alternative altrove. Per il pilota italiano, si prospetta una nuova fase della sua carriera agonistica con una struttura che punta a proporsi come realtà competitiva nel prossimo ciclo regolamentare della MotoGP.

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