Mick Doohan: "Bagnaia ha una marcia in più. Le giapponesi si sveglino o sarà una Ducati Cup"

Doohan avverte i costruttori: Bagnaia è inarrestabile

Mick Doohan, la leggenda australiana della MotoGP con cinque titoli mondiali all'attivo, lancia un monito inequivocabile al paddock: Pecco Bagnaia possiede qualcosa di speciale che lo rende superiore alla concorrenza.

L'ex campione ha riconosciuto pubblicamente come il pilota della Ducati disponga di una velocità e di una consistenza difficili da contrastare. Un'osservazione che emerge da una situazione di dominio della casa di Borgo Panigale nella massima categoria del motociclismo, tanto da spingere Doohan a formulare una critica severa verso i costruttori giapponesi.

Secondo il nine-time grand prix winner, Honda, Yamaha e Suzuki devono svegliarsi dal torpore in cui sarebbero precipitate. Altrimenti, sostiene Doohan, il campionato rischia di trasformarsi in una sorta di competizione privata della Ducati, dove il principale interesse riguarderebbe esclusivamente lo scontro interno tra i suoi piloti piuttosto che una vera battaglia mondiale.

L'affermazione del leggendario australiano sintetizza una realtà che caratterizza il recente panorama della MotoGP: il margine di vantaggio della Ducati su gli altri costruttori si è ampliato considerevolmente negli ultimi tempi. Bagnaia ne rappresenta l'emblema più evidente, grazie a prestazioni costantemente elevate e a una competitività che lo pone frequentemente davanti alla concorrenza.

Il messaggio lanciato da Doohan non è tanto una critica rivolta a Bagnaia, quanto piuttosto un richiamo d'allarme indirizzato a chi lo affronta. I costruttori nipponici, che in passato hanno dettato legge nel motociclismo, si troverebbero attualmente in una posizione di difficoltà strutturale che richiede interventi significativi per colmare il divario accumulato.

L'esperienza e l'autorevolezza di Doohan nel mondo delle due ruote conferiscono particolare peso alle sue dichiarazioni. Non si tratta di semplici considerazioni di circostanza, bensì della valutazione di chi ha conosciuto da vicino cosa significhi essere dominanti in una competizione mondiale e cosa occorra per contrastare un avversario di quella caratura.

La sfida per i prossimi mesi sarà quindi duplice: Bagnaia dovrà confermare di possedere effettivamente quella "marcia in più" della quale parla Doohan, mentre Honda, Yamaha e gli altri dovranno accelerare i loro programmi di sviluppo per evitare che la MotoGP diventi territorio esclusivamente ducatista.