Javier Sendín, galardonado como el mejor mecánico de España en 2023, ha alertado públicamente sobre los peligros que conlleva mantener un vehículo circulando con el depósito en reserva. En una conversación con medios especializados, el profesional ha puesto fin a una de las dudas más recurrentes entre los conductores españoles, aclarando por qué esta práctica representa un riesgo tanto para la integridad mecánica del automóvil como para la seguridad en la carretera.
La Polémica del Combustible en Reserva
SponsorTgBridgeAutomazione TelegramBridge e automazioni per i tuoi canali e gruppi Telegram.Scopri →Durante años, innumerables conductores han justificado la práctica de rodar en reserva argumentando diversas razones, desde razones económicas hasta simples distracciones. Sin embargo, esta costumbre, más común de lo que cabría esperar, puede provocar daños significativos en componentes esenciales del vehículo. El experto ha señalado que esta creencia generalizada de que es posible seguir conduciendo sin problemas cuando el indicador de combustible marca la reserva carece de fundamento técnico y constituye un error que muchos motoristas cometen de manera recurrente.
Consecuencias Mecánicas del Agotamiento de Combustible
Sendín ha explicado detalladamente cómo el combustible cumple funciones que van más allá de la mera propulsión del motor. Cuando el depósito se encuentra prácticamente vacío, la bomba de combustible, componente fundamental del sistema de alimentación, comienza a funcionar en condiciones de estrés extremo. Esta bomba, que normalmente opera sumergida en el combustible, utiliza el propio carburante para su lubricación y refrigeración.
SponsorContarContabilità in cloudFatture, scadenze e conti della tua attività, senza pensieri.Scopri →Al circular en reserva, la bomba trabaja con cantidades mínimas de combustible, lo que incrementa la fricción interna y el calor generado. Esta situación acelera el desgaste prematuro del componente y puede ocasionar su fallo completo, requiriendo una sustitución costosa. Además, cuando la gasolina o el diésel escasean en el depósito, pueden aflorar residuos y sedimentos acumulados en el fondo, que son arrastrados hacia el motor y pueden obstruir los inyectores de combustible.
Impacto en la Experiencia de Conducción y Seguridad
Las consecuencias de mantener el vehículo en reserva no se limitan únicamente al plano mecánico. La conducción con combustible agotado genera interrupciones en el suministro de gasolina, provocando tirones del motor, pérdida de potencia y aceleración irregular. Estos síntomas pueden poner en riesgo la seguridad del conductor y sus pasajeros, especialmente en situaciones que requieren una respuesta rápida del vehículo, como maniobras de adelantamiento o cambios de velocidad inesperados.
El reconocido mecánico ha insistido en que estos problemas se intensifican en condiciones de tráfico denso o en carreteras de montaña, donde mantener una potencia constante es crucial. Asimismo, quedarse sin combustible de forma repentina en la carretera puede provocar situaciones peligrosas, como la pérdida de dirección asistida o la reducción de efectividad del sistema de frenado en algunos modelos más antiguos.
Recomendaciones del Experto
Sendín ha recomendado a los conductores que reposten combustible cuando el indicador señale entre un cuarto y un tercio del depósito. Esta práctica garantiza que la bomba de combustible reciba el lubricante y la refrigeración necesaria, evita la introducción de residuos en el sistema de alimentación y previene situaciones de emergencia provocadas por falta de carburante. El profesional ha enfatizado que el coste de un repostaje regular es infinitamente inferior al de reparar una bomba de combustible deteriorada o los daños asociados a una avería en carretera.
La advertencia del mecánico del año 2023 representa una oportunidad para que los conductores españoles revisen sus hábitos de circulación y adopten prácticas más responsables con sus vehículos. Mantener el depósito en niveles adecuados no es simplemente una recomendación, sino una obligación fundamental para preservar la longevidad del automóvil y garantizar la seguridad en las vías.